Citizen 4 dk okuma

Citizen ATTESA EVER SINCE: Ay Evresini Dişli Değil Takvim Hesaplıyor

Yayımlandı
Citizen ATTESA EVER SINCE BY1000-69L ay evreli titanyum saat
Citizen ATTESA EVER SINCE BY1000-69L, Super Titanium kasa ve hesaplamalı ay evresi göstergesiyle.

Citizen, ATTESA serisine kış sabahından ilham alan yeni bir sınırlı üretim ekledi. Citizen ATTESA EVER SINCE, referansı BY1000-69L, koyu mavi kadranı, saat 6 yönündeki ay evresi göstergesi ve Super Titanium kasasıyla dünya genelinde 2.400 adet üretilecek. Saat Kasım 2026’da satışa çıkacak, Citizen’in öngördüğü fiyat 1.200 dolar.

Citizen ATTESA EVER SINCE BY1000-69L önden, saat 6'da ay evresi ve saat 4'te tarih penceresi
ATTESA EVER SINCE, BY1000-69L. Kadrandaki dağ silueti deseni, saat 6’da mavi gökyüzünde beyaz bir ayla birleşiyor.

Ay evresini dişli değil, takvim hesaplıyor

Saatin en ilginç tarafı ay evresi göstergesinin nasıl çalıştığı. Mekanik saatlerde ay evresi genellikle dişli bir diskle gösterilir. Ayın yaklaşık 29,5 günlük döngüsü dişli oranlarıyla yaklaşık olarak kopyalanır, bu yüzden gösterge zamanla kayar ve elle düzeltilmesi gerekir.

Citizen’in Cal. H874’ündeki Luna Program farklı çalışıyor. Saat, daimi takviminden gelen tarih bilgisine bakarak o günün ay evresini hesaplıyor ve göstergeyi otomatik olarak ayarlıyor. Yani ay evresi bir dişli zincirinin yaklaşık değeri değil, tarihin bir sonucu. Takvim doğru olduğu sürece ay da doğru. Daimi takvim 28 Şubat 2100’e kadar ay sonlarını ve artık yılları kendiliğinden düzeltiyor.

Takvimin doğruluğunu da radyo sinyali koruyor. H874 küresel radyo kontrollü bir mekanizma, zaman sinyallerini alarak saati ve takvimi otomatik düzeltiyor. Sinyal alınmadığında hassasiyet ayda artı eksi 15 saniye. Mekanizmada bir de kuzey-güney geçişi var. Güney yarımkürede ayın aydınlık yüzü ters taraftan göründüğü için gösterge buna göre çevrilebiliyor.

Işıkla çalışan bir daimi takvim

H874 bir Eco-Drive mekanizması, yani enerjisini doğal ya da yapay ışıktan alıyor ve pil değişimi gerektirmiyor. Citizen’e göre tam şarjla güç tasarruf modunda 2,5 yıl çalışıyor. Kadranda bir güç rezervi göstergesi de bulunuyor. Citizen ilk ışıkla çalışan saatini 1976’da çıkardı ve 2026, Eco-Drive’ın 50. yılı. EVER SINCE de bu yıl duyurulan modellerden biri.

Dünya saati işlevi Direct Flight adını taşıyor. Kullanıcı yalnızca kurma kolunu çevirerek 24 zaman dilimi arasında geçiş yapabiliyor, saat ve takvim seçilen şehre göre değişiyor.

Citizen ATTESA EVER SINCE BY1000-69L kasasının yandan görünümü, kurma kolu ve iki buton
Kasanın yan profili. Citizen 10,8 mm kalınlığı tasarım değeri olarak veriyor.

Kadran: karlı ormana düşen sabah ışığı

Citizen tasarımı, karla kaplı bir ormana vuran sabah güneşi fikrine dayandırıyor. Koyu mavinin tonları arasında sıradağ silüetlerini andıran ince desenler var, parlak ayrıntılar soğuk ve berrak kış havasını anlatmak için eklenmiş. İndekslerdeki metalik vurgular dağ zirvelerine ve ağaçların arasından sızan ışığa gönderme yapıyor. Ay evresi penceresinde mavi gökyüzünde parlayan beyaz bir ay var. Citizen bu ay tasarımının bu modele özel olduğunu belirtiyor.

Kadranın bazı parçalarında geri dönüştürülmüş malzeme kullanılmış. Citizen hangi parçalar olduğunu açıklamıyor.

Super Titanium ve platin kaplama

ATTESA 1987’den bu yana Citizen’in titanyum saat serisi. Kasa ve bilezik markanın Super Titanium’undan, yani yüzeyi sertleştirilmiş titanyumdan. Citizen bu malzemenin paslanmaz çelikten yüzde 40 daha hafif olduğunu ve yüzeyinin en az 5 kat sert olduğunu söylüyor.

Bu modelde yüzeye bir de Duratect Platinum uygulanmış. Platin aslında yumuşak bir metal, Vickers sertliği 50 ile 100 HV arasında. Citizen’in yüzey sertleştirme işlemi bu değeri 1.000 ile 1.200 HV arasına çıkarıyor. Karşılaştırma için paslanmaz çeliğin sertliği yaklaşık 200 HV. Sonuç, platinin açık ve neredeyse şeffaf gümüş parlaklığını taşıyan ama çizilmeye çok daha dayanıklı bir yüzey. Kasa 41,5 mm çapında, cam yansıma önleyici kaplamalı safir, su geçirmezlik 100 metre.

Citizen ATTESA EVER SINCE BY1000-69L titanyum arka kapak ve katlanır toka
Kapalı titanyum arka kapak ve butonlu katlanır toka. Kasa ve bilezikte Duratect Platinum kaplama kullanılmış.

Teknik özellikler

ModelCitizen ATTESA EVER SINCE Limited Edition
ReferansBY1000-69L
Kasa ve bilezikSuper Titanium, Duratect Platinum yüzey sertleştirme, butonlu katlanır toka
Ölçüler41,5 mm çap, 10,8 mm kalınlık (tasarım değeri)
CamYansıma önleyici kaplamalı safir
Su geçirmezlik10 bar / 100 metre
MekanizmaCal. H874, Eco-Drive, küresel radyo kontrollü
HassasiyetSinyal alınmadığında ayda artı eksi 15 saniye
EnerjiTam şarjla güç tasarruf modunda 2,5 yıl
İşlevlerLuna Program otomatik ay evresi, daimi takvim (28 Şubat 2100’e kadar), 24 dilimli dünya saati (Direct Flight), gün/tarih, güç rezervi göstergesi, kuzey-güney yarımküre geçişi
Işımaİbreler ve indeksler
Sınırlı üretimDünya genelinde 2.400 adet
Fiyat1.200 dolar (öngörülen), Kanada’da 1.695 Kanada doları
ÇıkışKasım 2026 (planlanan)

Not: Citizen Kanada’nın ürün sayfasında üretim adedi 2.300, cam mineral olarak geçiyor. Tablodaki değerler Citizen’in 13 Ekim 2026 tarihli küresel basın bültenine göre.

Bersenti yorumu

EVER SINCE’in kadranı kış sabahı hikayesiyle anlatılıyor, fakat saati ilginç kılan içerideki mantık. Mekanik bir ay evresi göstergesi takvimden bağımsız bir yaklaşık hesaptır ve birkaç yılda bir düzeltme ister. H874’te ise ay evresi, radyo sinyaliyle düzeltilen ve 2100’e kadar kendini ayarlayan bir takvimden türetiliyor. Saatin her parçası bir diğerinin doğruluğunu besliyor.

1.200 dolarlık öngörülen fiyata titanyum kasa, safir cam, daimi takvim, dünya saati ve pil gerektirmeyen bir enerji sistemi gelince EVER SINCE’in rakibi mekanik saatler değil. Bu saat, uzun süre çekmecede kalsa bile çıkarıldığı gün doğru tarihi, doğru saati ve doğru ay evresini gösterecek şekilde tasarlanmış. Çok az saatin söyleyebileceği bir şey bu.

Okumaya devam edin

Berk Öztoprak

Berk Öztoprak

Ben Berk Öztoprak, 12 yıldan fazladır dijital sektörde çalışıyorum. Bu dijital deneyimlerimle beraber en sevdiğim hobim olan mekanik saatler, X(Twitter)'te başladığım saat haberleri serüvenim artık bir medyaya dönüşsün istedim. Artık bütün sosyal mecralar ve Bersenti'de yazıyorum.

Bir yanıt yaz

Your email address will not be published.

Are you human? Please solve:Captcha


Bu Yazıları Kaçırma

Farer Universal Röportaj

Markanın Mekanizması: Dijital Dünyada Farer Universal Marka Analizi

Ben Berk Öztoprak. 10 yıldan fazladır dijital ürünler üstüne çalışıyorum.
Seiko 5 Sports GMT SSK023K saat kadranı ve bilezik detayı

Seiko 5 Sports GMT SSK023K İncelemesi: 4R34 GMT

Seiko 5 Sports GMT SSK023K; 39,4 mm kasa, 4R34 otomatik